云南过桥米线

过桥米线大家肯定都品尝过,可云南过桥米线的独特吃法一定会令你称奇。在竹桌椅前方的收银台也是用竹子制成。竹桌上一下子多了一份用竹碗乘装的滚烫鸡汤和几碟生菜。你一定会想这些东西该怎么吃,吃云南过桥米线还要自己动手才行呢,先从那碟生菜拿出猪肉、肉肠倒入汤中!再把青菜、金针菇、米线倒进去,而蔬菜、米线怕煮烂;便可以吃了,用筷子挑起米线。因为米线在滚烫的鸡汤里烫过,米线里满是鸡汤那浓郁的鲜味。

人们学会了用石头做桥,人们又学会了用水泥钢筋造桥……这些数不清的桥给我们的生活带来了方便、快捷和繁华。在我生活的武汉市就有很多桥。先说说长江上的桥吧,长江上最早建成的是武汉长江大桥,一桥飞架南北“长江大桥的建成。这座桥既可以通汽车。而现在人们直接坐汽车过桥,人们又建造了长江二桥。长江三桥、长江四桥、鹦鹉洲长江大桥,这些立交桥真是四通八达,听我一个同学说他们家附近的立交桥有十层楼那么高。

淯阳桥

清澈的白河上有一座美丽的大桥叫淯阳桥。所以又叫它彩虹桥。减少了对河水的阻挡,为每年汛期白河行水提供了方便。中间行车辆两边。这么长的桥是用混凝土建成,下面有灵巧的桥墩,横跨在几百米宽的河面上,河面上荡着几条小船,河水荡起笑脸,像仙女舞动的飘带。这座桥不但坚固,桥上的行人川流不息,车辆来来往往。映着清澈的河水更显得美丽动人。桥上有各式各样的彩灯,还有用霓虹灯组成的造型。

韩江大桥

韩江大桥是1989年4月30日开始通车的。像是一条横卧在江面上的钢铁巨龙。显得十分雄伟、壮观!桥面分为机动车道和人行道。机动车道上来往的车是川流不息,机动车道还十分宽阔,最多能让四辆汽车并排行驶。看着桥下清澈的江水,两边的玉兰灯便会亮起来,江面被倒映的玉兰灯,当你远远地望去时,这排玉兰灯既像排得整整齐齐的士兵保卫着韩江大桥;也给游客带来了明亮,桥两旁的石板上雕刻着各种各样精美的图案。单龙飞舞“

过桥米线

但我还是认为云南的过桥米线最好吃。妻子觉得丈夫很辛苦就炖了只鸡放进土罐里准备送给丈夫吃,等回来才发现土罐里的鸡还是热的,所以书生把这种美味食物取名为“过桥米线可谓是色香味俱全。碗内有鲜红的鸡、猪、鱼肉片。有翠绿的菠菜、豌豆尖和嫩黄色的鸡肉——那五彩缤纷的食物,将一盘切得鸡、猪、鱼肉片及豌豆尖、菠菜、玉兰片和猪肝片先后放入有肥鸡金针菇和米线骨头熬成的汤中,上面要放上鸡油,然后将米线放入碗中。

家乡的小石桥

可我今天要介绍的是——我家乡的一座小石桥。桥的样子很特别。桥上不知什么时候长了一些不知名的小草和几朵小花。狮子的头上还有一个像盘子一样的东西,放蜡烛在里面许愿用的。桥的两头都有一座石狮子,嘴里都叼着一颗石球,我曾因为好奇去拔过其中一只狮子嘴里的石球,桥一年四季的样子是不同的。桥岸盛开着五颜六色的花朵,风姐姐一吹气,太阳公公的热光直射桥面,把桥面晒得热热的,好像把一个生鸡蛋放在上面都会熟。

我爱家乡美丽的桥

尤其是母亲河上那一座座形态各异、千姿百态的桥。一座座新建的桥梁更像是一座座雕塑镶嵌在海河上。桥的两面是石质的围栏。金刚桥的形状是一个大弧形,往下游走是狮子林桥。这座桥每个桥墩两面各有一个神态可爱的小狮子雕塑。有的小狮子依偎在母亲两边说悄悄话、有的小狮子在玩皮球、有的大狮子在给小狮子挠痒痒、还有的小狮子歪着头。好像在欣赏美丽的天空……古文化街旁边的金汤桥就更有意思了,两边的引桥是玻璃砌的。

八一大桥

南昌八一大桥位于东起阳明路,后来改叫为八一大桥。新八一大桥既是一项宏伟的现代化交通设施,其中主桥长1040米,南引桥长2017米,桥面最大宽度75米,大桥外型不但雄伟而且壮观,巍巍高塔与两岸高楼对应。南引桥三层,圈内矗立着体现江西历史文化的当阳楼、郁孤台、牡丹亭、龙珠阁四个楼台亭阁。大桥南岸桥头石雕黑白双猫,整座大桥宛如巨龙横卧在赣江之上,形成南昌一道新的旅游风景线。晚上的八一大桥更是“

故乡的桥

但是这儿却有许多优美的原生态自然景观。那直插云霄的断壁,那连绵的沐抚大峡谷蜿蜒曲折,那雄伟壮丽的瀑布,可我更爱故乡那略现沧桑的云龙桥。云龙桥建于明末清初,当时是峡谷两岸人民生活物资出入的唯一通道。只见万丈深渊的峡谷上五根木梁横卧着。上面铺了木板搭上凉亭,站在桥面上你可以欣赏到绿树成荫的峡谷风光,峡谷风光尽收眼底,云龙桥你饱经历史沧桑。你虽然没有卢沟桥壮观,没有长江大桥的雄伟。

步云桥

有一座石拱桥——步云桥。它是由汉中著名建筑设计师窦伟设计、在原明朝瑞王朱常浩的王府遗址上建造而成的。步云桥,顾名思义好像站在云端,沿着桥的石阶往上走,就来到了桥的顶端。湖水碧波荡漾,岸边垂柳摇曳,我忽然感觉仿佛真的是在仙境。两端是台阶,桥顶平坦、宽阔。桥面用石板铺成,桥身用大块的青砖砌成,只有一个拱形的大桥洞,横跨在十多米的湖面上。这座桥十分秀美,桥的两侧有石栏,石栏上雕刻着精美的图案:

不老的古桥

静静地在脑海里勾勒那座土桥的线条,也只是盖在桥旁那厚厚的野藤和浊水小溪模糊的身影,全然找不出老态的记号。已经很少有人踩着它的脊背到对岸。给了它些许绿意——以前有调皮孩童在桥边玩耍,土桥用飘动的软手抚摸那年轻的脸庞。是不是它也捡起昨日逝去的梦来挽留自己最后的风烛残年?日暮下的土桥像一幅古朴而悠远的风景。老年的代名词应该是寂寞与回忆?远处的桃花开了又落。

荆州长江大桥

从空中鸟瞰江汉平原,荆州古城依江而居。长江两岸等待过江的车队如一字长龙,一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江,一桥飞架南北“投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了”数以万计的荆州人民走上桥头!这是一座多么雄伟的大桥啊,由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥面铺设墨绿色进口沥青。

将军桥

将军桥座落在浑河中段。上游三华里处是富丽堂皇的永安桥,下游四华里处有雄伟壮观的葛布桥。将军桥下是平稳的水面。十八个桥墩像大象的腿,平稳地托起桥身。桥面铺的厚厚的柏油路面平坦光滑,桥两边的人行道用白色大理石铺成,桥栏杆上装饰了各种彩灯,夜间远远望去一片灯火辉煌。桥的倒影好似天上彩虹,美轮美奂叫人遐想万千……两边人行道上排列着整齐的路灯,将军桥更有别于其他桥的地方,桥北左侧是女娲补天。

家乡的小桥

最早留在记忆中的桥都是一些小桥。两块石板中间一般会有很大的空隙。站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了,都架在家乡通向外面的重要的路上,小村中很少有人知道这些桥建于什么时候,关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧!把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。

石门大桥

又叫石門澧水大橋,是十年前建造的。正橋大約長二三百米。兩旁走人,兩旁的人行道可並排走四個人,寬約1米多。石門大橋非常堅固。它是用鋼筋水泥建造的,橋下有五個大橋洞,中間有兩個拱洞,是防水工具之一。河水從大橋洞流過,河水還可以從小橋洞和拱洞流過。998年、2003年發大水時,石門大橋還非常美觀。石柱欄杆上有電燈,大橋下面吊有彩燈,美麗極了。自從有了這座橋,石門的交通更便利了,城市更美麗了。

我第一次过跨海大桥

就是从没走过跨海大桥。有幸经过两座跨海大桥。第一座是宁波——舟山跨海大桥,大桥全长49.8千米,共有5座大桥相连接。其中金坛大桥,响礁门大桥和岑港大桥。宁波——舟山跨海大桥是世界上最长的一座大桥,首座金坛大桥最长约10多千米。西侯门大桥是一座悬索桥是世家跨度最大的桥,桃夭们大桥最奇,第二座是杭州湾跨海大桥,有了这座大桥,在大桥中段,我们行进在这两座跨海大桥上,但大桥像钢铁巨人。

南京长江大桥

中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等,其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。南京长江大桥建造于1968年,大桥全长4589米,桥面有15米宽,有9个桥墩。大桥顶层通车,中间层通火车,大轮船还可以从桥下开过。桥面两头有工农兵塑像,桥两边人行道上有数不尽的路灯,每当夜幕降临远远望去,辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。南京长江大桥早前是我国第一大桥。

温暖我的心——桥

建筑在大河之间的小路,但我说的桥是用温暖、原谅、爱,母亲的桥,是谁在暴风雨来临时为你遮风挡雨;是谁在你默默哭泣的时候独自守夜;母亲用她那无私奉献的心温暖了我的心。父亲的桥,是谁在你面对困难时为你日夜操劳;是谁在你无地寻找时为你操碎了心;是父亲,父亲用他那严肃柔软的心坚定了我一生的伟大理想!朋友的桥,是谁在你两处为难时给你加油鼓励;是谁在你不知从而走时来给你一个温暖的午后;朋友一生一起走“

诚信——现代社会桥梁

诚信一个现代化议论的焦点,可以抛弃诚信;有人说:要发扬诚信。到底谁说的对呢?我们到底是要抛弃还是发扬?相信各位都有自己的答案。我觉得我们的生活中处处离不开诚信,比如说:商业……假如说商业都不遵守,那么我们的生活将得不到保证。三鹿奶粉就是一个例子,奶粉作假导致无数婴儿患上肾结石。这是离我们多么近的例子,看来商家作假受苦的还是我们这些老百姓。诚信与我们息息相关,让我们共同携起手呼吁人们珍惜诚信!

家乡的独木桥

我的老家在甘肃省灵台县城西的一个小山村,村子的南面有一条自西往东流淌的、弯弯曲曲的河——黑河。河的上游有一座可通行汽车的水泥拱形桥,河的下游有一座铁索桥,但我最喜欢离村庄最近的独木桥。姐姐带我去县城买菜。我问姐姐黑河的由来,这条河发源于西边的关山,总是走这座独木桥。我看见一根又粗又长的木头搭成的桥面凹凹凸凸的,我好像跟着流水要一起流走似的,我看见黑河不像大渡河那么汹涌澎湃。