淯阳桥

清澈的白河上有一座美丽的大桥叫淯阳桥。所以又叫它彩虹桥。减少了对河水的阻挡,为每年汛期白河行水提供了方便。中间行车辆两边。这么长的桥是用混凝土建成,下面有灵巧的桥墩,横跨在几百米宽的河面上,河面上荡着几条小船,河水荡起笑脸,像仙女舞动的飘带。这座桥不但坚固,桥上的行人川流不息,车辆来来往往。映着清澈的河水更显得美丽动人。桥上有各式各样的彩灯,还有用霓虹灯组成的造型。

故乡的桥

但是这儿却有许多优美的原生态自然景观。那直插云霄的断壁,那连绵的沐抚大峡谷蜿蜒曲折,那雄伟壮丽的瀑布,可我更爱故乡那略现沧桑的云龙桥。云龙桥建于明末清初,当时是峡谷两岸人民生活物资出入的唯一通道。只见万丈深渊的峡谷上五根木梁横卧着。上面铺了木板搭上凉亭,站在桥面上你可以欣赏到绿树成荫的峡谷风光,峡谷风光尽收眼底,云龙桥你饱经历史沧桑。你虽然没有卢沟桥壮观,没有长江大桥的雄伟。

步云桥

有一座石拱桥——步云桥。它是由汉中著名建筑设计师窦伟设计、在原明朝瑞王朱常浩的王府遗址上建造而成的。步云桥,顾名思义好像站在云端,沿着桥的石阶往上走,就来到了桥的顶端。湖水碧波荡漾,岸边垂柳摇曳,我忽然感觉仿佛真的是在仙境。两端是台阶,桥顶平坦、宽阔。桥面用石板铺成,桥身用大块的青砖砌成,只有一个拱形的大桥洞,横跨在十多米的湖面上。这座桥十分秀美,桥的两侧有石栏,石栏上雕刻着精美的图案:

将军桥

将军桥座落在浑河中段。上游三华里处是富丽堂皇的永安桥,下游四华里处有雄伟壮观的葛布桥。将军桥下是平稳的水面。十八个桥墩像大象的腿,平稳地托起桥身。桥面铺的厚厚的柏油路面平坦光滑,桥两边的人行道用白色大理石铺成,桥栏杆上装饰了各种彩灯,夜间远远望去一片灯火辉煌。桥的倒影好似天上彩虹,美轮美奂叫人遐想万千……两边人行道上排列着整齐的路灯,将军桥更有别于其他桥的地方,桥北左侧是女娲补天。

武汉是一个拥有大江大湖的大城市,桥为武汉人的生活带来了方便。我们的桥也变得越来越多。让我给大家介绍一下的桥的历史吧。最常见的是独木桥,建造简单,通行有限,后来就被石桥代替了。中国第一座石桥出现在7世纪,石桥造价不高,可以通行马车甚至汽车,但是跨度有限。中国人建造了非常多美观实用的石桥。武汉长江大桥是中国第一座现代化跨长江大桥,路面平摊宽阔,上面走汽车,下面还可以穿行大船。

家乡的嘉陵江大桥

还是罗瑞卿、陈寿、朱德的故乡。我非常喜欢家乡的嘉陵江大桥。南充市有一条嘉陵江,这江水日夜不停地流动着,江上耸立着一座有四十几年历史的嘉陵江大桥。随着如梭的岁月,大桥渐渐老了,如织的汽车与人们在它的背上日夜不停的川梭着,这座大桥一共有十几个大拱,人们为了赞美大桥,桥上霎时间亮起了五颜六色的彩灯,在朦胧的夜色中,好似一条大彩龙横跨大江。站在桥上向下看,只见江水滔滔。

汉江大桥

我和妈妈来到汉江边观看,汉江大桥。在桥头有一个城门,城门上有四只大铜牛,它们代表着脚踏实地干四化的安康人。在城门的上空有一只展翅高飞的雄鹰,从远处看汉江大桥,好像一条漂亮的丝带襄在一块碧绿的长玉上面,大桥共有十个桥墩。桥的栏杆是用几何图形组成的,两桥的中间种着各种花草,桥两边每隔一段都有一盏灯,路灯处挂着一个大红灯笼,走上大桥,老桥是让江南的车开向江北,新桥是让江北的车开往江南。

白沙大桥

巨大的桥墩稳稳地托住桥身,可只用石头搭成的是那样地牢固,横卧在大江上面,站在大江上屹立不倒。这是一座多么壮丽雄伟的大桥啊!走近正桥,桥头有两只大石狮子,看见栏杆上的小石狮子,有的抱着更小的石狮子在嬉戏……各种各样,我数到一只石狮子被砸碎了,这好端端的石狮子怎么碎了呢“我走过大桥。登上台阶到了迎客亭,看见在迎客亭的柱子上有一副对联,这副对联一定是在赞美白沙桥美丽而又坚固。亭里有一块石碑”

从古代的独木桥、石拱桥,到现代的长江大桥、立交桥。刚好走到一个悬崖上。一棵大树忽然闪进了他的视线。正好搭在了悬崖上。老农小心翼翼的过了桥,这就是独木桥的建造过程。独木桥也有缺点。每个独木桥不能超重,独木桥也很危险,你就会掉下万丈悬崖,人们就开始建造石拱桥。石拱桥它比原先的独木桥更坚固,桥上还可以过马车。石拱桥不能在长江上建,武汉建造了长江大桥。长江大桥很长,可以在江面上过车。

那故乡的桥

小时候,每次听着外婆唱那熟悉的歌谣,走过故乡那弯弯的小桥,都会觉得我被外婆包在爱里,长大了,就是承载爱的那片心,陪我度过了10年的光阴,留在了我的心里,留在了我的记忆里。当我一次又一次的走过时,我又一次又一次的想,是不是我弄疼它了,这时我发现了——其实那桥可真美,被青藤包围,毛毛虫给他挠痒,花儿绽放,点缀着故乡的小桥。原来以前我每次走过时,都不曾看它一眼!这桥引起了我对它的兴趣,我天天和它聊天。

我爱家乡的水泥桥

我家附近原来有座小桥,改造成了一座非常漂亮的水泥桥。TA(洋气)横跨在我们家南边的马草河上,这座桥的桥身比一般的桥要短得多,这座桥是双孔结构的,河的中间是水泥的桥墩,桥墩的两头是箭头形的劈水,桥的两头就从两侧向外呈八字形张开,它的桥栏是由产自房山大石窝的汉白玉石雕刻成的,桥栏上的花纹非常美丽,栏板缝中雕刻着一个个荷叶图案,栏柱掉成了传统的方柱形,爸爸告诉我这个桥过去叫虾桥。

雄伟壮丽的立交桥

立交桥位于我市东部,它是通往别的省市的路之一。它高大的的躯体下就是人们平时休闲娱乐的地方,那就是汽车站广场。夜里广场上灯壁辉煌,支撑桥的几十根石柱也发出迷人的光彩,绿油油的草坪包围着广场,立交桥的早上比晚上更美丽,汽车行驶在立交桥上,行人走在上面就像小蚂蚁爬山,有时上东山的人是不是停下了看看定西的美丽风光。这桥不分大车道和小车道,上去后直接上高速或者也可以通过它上东山。

独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。最原始的桥是独木桥。就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸,但这种桥既没有护栏,行人还不能走多,如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥,人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的,当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时。

南京长江大桥

要到长江大桥了!长江大桥位于南京市西北面长江上”是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,也就是桥上通汽车,桥下通火车,上层的公路桥长4589米,桥下可行万吨巨轮,整座大桥如彩虹凌空江上。下层的铁路桥长6772米,其中江面上的正桥长1577米,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式,公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。

水下大桥

一提到桥,拱桥,玻璃桥,但我今天说的桥,是我自己长大后想要造的桥,壮观的桥。它的名字叫水下大桥。大家可千万不要小瞧我所设计制造的这一座桥。它是用世界上最硬的玻璃造的。人们每天上班在桥上不仅可以看见海底美丽的世界,也不用再担心像地面塞车的情况发生。在桥的二边还有人行道,看海底的风光。人行道还设有各种形状的小卖部,小卖部的外观不仅漂亮,人们饿了还可以去选择自己喜欢的东西吃。

中山桥

横跨在黄河之上,第一眼看到它就感到雄伟而壮观。天下黄河第一桥”古朴又不失现代化气息的中山桥有着四个厚重的用石头做成的桥墩,透过桥栏,奔腾的黄河流过,像一条长龙盘旋在大地上。许多小贩在桥上摆着小摊,它有着横纹交错的桥顶和桥身,也为兰州增添了一份美景。我感受到了兰州人民的自豪。站在白塔山上俯视中山桥,只觉得蓝宝石般的天空下的璀璨的灯光把桥映得灿烂无比。

洛阳桥

它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。如今石桥只剩下31座桥墩,用许多大石条垒成桥墩,石条抛下去后就会被大水冲走,同时出动许许多多装满石条的船只,在水底垒起了一座长500米,长长的桥基宛如一条水下长龙,为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体。工匠们利用牡蛎的这个特性。在桥基上种牡蛎,牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体。

建造了各种各样的桥。早期简陋的大桥是由木头做的,再把它搭在悬崖两岸,再来说说古朴典雅的石拱桥吧!系在河水柔软的腰间。也可能塔下去呢!多功能的跨江桥是用钢筋混凝土做的,非常雄伟壮观。它上层可以汽车在奔跑,好像一颗颗星星眨眼睛。非常坚固。是用钢筋水泥做的,可以满足不同方向车辆同时通行的需要,我们人类、动物和植物都有一种特殊的桥,那就是心灵之桥,我要讲的是友谊之桥。

人们将一根木头架在河的两边,这就是最早的桥——独木桥,这种桥上面只能走一个人,聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观,很多石拱桥就诞生了。如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥,赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验,这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥。

雍阳桥

在我的学校旁边,有条路叫京津路,雍阳桥就座落在那里。雍阳桥非常雄伟,桥长四五十多米,中间行汽车,两旁行自行车、走人,桥下有三个桥墩,四个桥洞,每个桥洞长十米左右,汽车在桥面上川流不息的奔跑着,有公共汽车、货车、出租车,人们似乎都比较繁忙。一走进桥就能看见,桥栏的黑色大理石上,刻着三个金色大字“桥两边的有用大理石做的石栏。石栏上雕刻着花草树木。河的两岸的花坛设计得很精美。树木茂盛。